

Automatyczne słupki parkingowe – innowacja w zarządzaniu przestrzenią miejską.W dobie rosnącej urbanizacji oraz zwiększającej się liczby pojazdów na drogach, zarządzanie przestrzenią parkingową stało się kluczowym wyzwaniem dla wielu miast. Jednym z nowoczesnych rozwiązań, które zyskuje na popularności, są automatyczne słupki parkingowe. Te zaawansowane technologicznie urządzenia nie tylko pomagają kontrolować dostęp do wyznaczonych stref, ale również zapewniają większe bezpieczeństwo i porządek w przestrzeni publicznej.Czym są automatyczne słupki parkingowe?
| Grubość ścianki rury: | 2,9-3,2-3,6-4,0-4,5-5,0-5,6-6,3-7,1-8,0-8,8-9,5-10,0-11,0-12,0-12,5-14,2-16,0-17,5-20,0-25-0 |
Napęd CAME BK-1800 przeznaczony do automatyzacji dużych bram o wadze do 1800kg. Zestaw automatyki do bram BK w wersji podstawowej zawiera: siłownik z centralą, fotokomórki DIR 10 , kartę radiową AF 43SP i pilot dwu funkcyjny SP2 SPACE.
Automat do bramy CAME BK-1800 to świetne rozwiązanie do bram mieszkaniowych jak i przemysłowych. Napęd cechuje się sprawdzoną i trwałą konstrukcją co zapewnia niezawodność w każdych warunkach atmosferycznych.
Napęd Came BXV 8 SAVE to nowy 24 V napęd przeznaczony do automatyzacji bram o wadze do 800kg. Automatyka do bram BXV w wersji podstawowej zawiera: siłownik z centralą ZN7 z wyświetlaczem, fotokomórki DIR 10 , kartę radiową AF 43SP i pilot dwu funkcyjny SP2 SPACE.
Siłownik BXV posiada bardzo przydatne funkcje jak spowalnianie w końcowych miejscach bramy, funkcja furtki ( częściowe otwarcie bramy) a także regulację czułości siły bramy w różnych fazach ruchu bramy czy też regulację prędkości działania napędu.
Napęd możemy wyposażyć jako opcja system awaryjnego zasilania dzięki czemu w przypadku braku prądu będzie możliwe działanie siłownika.
Automatyka Came BXV 6 SAVE to nowy 24 V napęd przeznaczony do automatyzacji bram o wadze do 600kg. Siłownik do bram BXV 6 w wersji podstawowej zawiera: napęd z centralą ZN7 z wyświetlaczem, fotokomórki DIR 10 , kartę radiową AF 43SP i pilot dwu funkcyjny SP2 SPACE. Napęd możemy wyposażyć jako opcja system awaryjnego zasilania dzięki czemu w przypadku braku prądu będzie możliwe działanie siłownika.Siłownik posiada wyłączniki krańcowe mechaniczne ale istnieje możliwość wymiany ich na magnetyczne.
