DOSTĘPNOŚĆ: NA ZAMÓWIENIE
KOSZT WYSYŁKI: od 25,00 zł
NUMER KATALOGOWY: F 275-3MJ-1200 SF
KOD PRODUCENTA: 4516378
STAN PRODUKTU: NOWY
PRODUCENT: HORMANN
RODZAJ SŁUPKA: STAŁY
ZASTOSOWANIE: HIGH SECURITY
WYSOKOŚĆ: 1200 mm
ŚREDNICA: 275 mm
LED: NIE
POKRYWA SŁUPKA: SPAWANA
WYKOŃCZENIE: STAL NIERDZEWNA LAKIEROWANA
Płytki fundament
Pokrywa standardowa
Stal nierdzewna malowana (standardowy kolor: szary antracyt. Zdjęcie główne - ZDJĘCIE POGLĄDOWE - przedstawiające malowanie w kolorze białym, nie standardowym. Inny kolor niż szary antracyt - za dopłatą)
Słupki stałe typu SF | F 275-3MJ-900 SF | F 275-3MJ-1200 SF |
Wysokość | 900 mm | 1200 mm |
Średnica | 273 mm | |
Grubość materiału | 32 mm | 30 mm |
Materiał | stal S235JR - stal nierdzewna V2 A (AISI 304) / V4A (AISI 316) | |
Wykończenie powierzchni | wykonanie ze stali: powłoka antykorozyjna - lakierowanie standardowe * Wykonanie ze stali nierdzewnej: cały cylinder wykonany ze stali nierdzewnej lub wymienna powłoka ze stali nierdzewnej, lakierowanie standardowe* lub powierzchnia szczotkowana | |
Pas odblaskowy (wysokość 55 mm) | tak | |
Energia uderzenia niepowodująca zniszczenia | 700.000 J | |
Energia uderzenia powodująca zniszczenie | 3.000.000 J | |
Przewód połączeniowy do taśmy oświetleniowej LED (opcjonalnie) | standardowo 10 m (maks. 80 m) | |
Zgodność z: ** | IWA14-1 | |
Głębokość fundamentowania ** | 200 mm, Opcjonalnie 300 mm (w tym ok 100 mm zapasu pod gotową nawierzchnię, np.. do zastosowania kostki brukowej. | |
* zamówienia bez dopłaty za kolor z palety RAL do wyboru są realizowane w standardowym kolorze antracytowym. | ||
** Wymagania: fundament z minimum 3 razem zamontowanymi mocowaniami w podłożu |
American Certification DOS SD-SDT – 02.01 | Certification PAS68:2013 | |
Wydany przez Texas Transportation Institute | Wydany przez Aisico srl | |
The Texas A&M University System, Texas U.S.A | Crash test Center, Pereto (Aq) – Włochy | |
Test zderzeniowy – klasa K12 | Test zderzeniowy – specyfikacja PAS68:2013 | |
Masa pojazdu: 6,8 t | Masa pojazdu: 7,5 t | |
Prędkość: 80 km/h | Prędkość: 80 km/h | |
Energia uderzenia: 1679012 J | Energia uderzenia: 1851852 J | |
Test zderzeniowy – klasa K4 | Test zderzeniowy – specyfikacja PAS68:2013 | |
Masa pojazdu: 6,8 t | Masa pojazdu: 7,5 t | |
Prędkość: 50 km/h | Prędkość: 50 km/h | |
Energia uderzenia: 655864 J | Energia uderzenia: 723380 J | |
Certification ASTM F2656-07 | Certification IWA14-1:2013 | |
Wydany przez at Karco Engineering, LLC. | Wydany przez Aisico srl | |
Automotive Research Center, Adelanto CA, U.S.A. | Crash test Center, Pereto (Aq) – Włochy | |
Test zderzeniowy – klasa M50 | Test zderzeniowy – specyfikacja IWA14-1:2013 | |
Masa pojazdu: 6,8 t | Masa pojazdu: 7,2 t | |
Prędkość: 80 km/h | Prędkość: 50 km/h | |
Energia uderzenia: 1679012 J | Energia uderzenia: 694444 J | |
Test zderzeniowy – klasa M30 | Test zderzeniowy – specyfikacja IWA14-1:2013 | |
Masa pojazdu: 6,8 t | Masa pojazdu: 7,2 t | |
Prędkość: 50 km/h | Prędkość: 80 km/h | |
Energia uderzenia: 655864 J | Energia uderzenia: 1777778 J |
Porównanie certyfikatów międzynarodowych, wydawanych w Stanach Zjednoczonych oraz Wielkiej Brytanii | |||
Poprzednia metoda badania | Obecna metoda badania | Obecna metoda badania | Obecne metody badań |
Stany Zjednoczone | Stany Zjednoczone | Wielka Brytania | międzynarodowe |
K4 | M30 | PAS68 | IWA14 |
K12 | M50 | PAS68 | IWA14 |